no, mi riferisco solo al tm21, il più resistente rispetto alle infiltrazioni.
Nel tm31 penso che il motore sia perfettamente sotto al buco, come nel tm5.
solo che sarà più isolato, oppure lì sotto ci sarà meno elettronica “esposta”.
Non sono ancora riuscito a trovare delle foto degli ultimi due modelli “aperti” per riparazione…